移动式地磅（汽车衡）的设计方法有哪些呢？今天常州宏力技术部为您解答：
移动式地磅（汽车衡）的设计方法：
1.秤台的设计
秤台在移动式地磅中占据着十分重要的地位，
首先应具有足够的强度和刚度；
其次是地磅的旋转设计，为了安全起见均应设计成没有旋转力矩的秤台，
第三设计限位机构的设计，它的设计比较复杂，建议将秤台的限位机构设置成用膨胀螺栓固定的限位架。通常秤台引桥坡为1:15-1:10这里取1:15，为了安全起见，在安装限位架的称重墩上还应设计一个限位台阶
第四是多节秤体的联接设计。对于多节秤台来说，各个秤台应连接牢靠，同时还要拆装方便，所以各秤台间的联接应以斜面限位，螺栓紧固为好。
2.力-电转换模块和基础的设计
力-电转换模块的变化不大，接线盒与称重传感器的安装方式不变，仅把传感器的下垫板由原来的地脚螺栓固定改为膨胀螺栓固定即可。但在浇筑称重墩时每个承重墩上应放一厚12mm下面平的铁板，并保证各承重点的水平高度在3mm以内即可。
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