汽车衡柱式传感器具有结构简单紧凑、抗过载和抗侧载能力强等优点，在大容量称重衡器中得到广泛的应用。但是，在地磅柱式传感器的实际应用中，不可避免的会发生地磅传感器倾斜称重的情况，从而造成了地磅传感器的称重误差。本文采用弹性力学和理论力学方法，分析了地磅传感器倾斜称重情况下的误差。
（1） 地磅传感器的倾斜误差随着倾斜角度的增大而减小，且呈二次曲线关系；
（2） 当地磅传感器倾斜角度一定的时候，传感器高度 L 越高，倾斜误差相对越小；传感器球头半径SR 越大，倾斜误差相对越大；
（3） 当地磅传感器机加工以及贴片理想的情况下，弯矩对地磅传感器的输出不会产生影响，传感器的输出仅取决于地磅传感器所受轴向力的大小。
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