汽车衡在使用过程会出现一些故障，那么在汽车衡出现故障时我们应该怎么处理？小编找了几种常见的汽车衡故障 以及维修方法 与大家分享。
1、仪表不回零
现象：有一汽车衡，空秤时，仪表示值不回零。置零后，过一重车，车下秤后，仪表的示值仍不回零。
首先先检查秤体四周的间隙是否有异物卡住，秤体两头和接缝处是否有堆积物（如汽车衡称量混凝土、煤炭等易抛洒的物料的用户经常出现这种情况）；排除这个原因后操作仪表进行一次零点校正。如果问题依然存在，则要检查仪表后边的九芯插头，若存在松动或有氧化生锈腐蚀，先用毛刷简单除垢，然后再上紧插头。如果仍然存在故障，检查电缆线路，特别是线路的屏蔽。
2、小载荷正常，大载荷变小
现象：有一汽车衡，开机自检时一切正常，空秤显示值为零，当称量载荷小时仪表显示正常，而上大载荷时，仪表显示值比实际值小。
首先要检查电子汽车衡秤体底部是否有异物顶住秤体。这种现象，显示仪表或传感器损坏的可能性很小，一般是电子汽车衡秤体底部有异物顶住秤体，因为在小载荷时，秤体接触不到异物，在大载荷时，秤体有一定的下移，当车辆行驶到秤台面上时，秤体底部与异物相连接，受到顶力，不能真实反映重量。因异物顶住秤体替代了传感器承载一部分称量，因而使显示变小。此种情况，只要将电子汽车衡秤体底部的异物清除即可解决问题。
3、仪表显示过（欠）载
现象：有一汽车衡，空秤时，称重显示仪表显示过（欠）载。
首先对仪表进行检查，核对仪表参数，用少量砝码进行一次标准标定。故障仍存在的话，则检查接线盒是否受潮，接线板是否有虚焊或锈蚀，各接线柱是否有松动或串线。故障未解除的话，可以判定某（几）只传感器损坏。先将仪表断电，将称重传感器电缆线从接线盒内接线板上脱离，每次接一只传感器，然后开机查看仪表显示数值。这里要说明的是，查看仪表显示数值之后再接另一只传感器前仍需断电。排查出损坏的传感器，若显示数值恢复正常，则可判定故障传感器所在。
4、根据仪表错误提示查找故障
现在的电子仪表都有自查错功能。如果出现了故障，仪表通常会显示“E 数字”表示出现错误。我们可以根据仪表说明书里的错误说明来分析问题。这就是通常所说的“代码诊断法”。
由于电子汽车衡多安装于野外或空旷地方，出现故障的几率很高且引发故障的原因也很多，有时还会有几个故障现象同时出现，所以，要求我们在汽车衡出现故障时，要认真地分析、检查、调修。电子汽车衡故障处理是一项较为复杂的工作，要求有关人员既要有理论知识，又要有实践技能，在处理汽车衡故障时，可采用多种方法，认真分析故障原因，详细检查可能产生故障的环节，才能迅速、准确的将故障排除。
