一个稳固的基础是至关重要的。地磅秤也被称为地磅、汽车衡，英文为truck scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅哪家好按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。电子汽车(auto)衡基础的任何移动或沉降都有可能（maybe)导致电子汽车衡不可调，需要重新校准(calibration)或者更槽。持续的基础变形意味着电子汽车衡又要重新校准。随着时间的推移，一个不稳定（解释:稳固安定；没有变动)的基础会超过电子汽车衡自身的纠正能力。在这种情况(Condition)下，必须从头再来，基础可能重新设计(Design)并施工。多和汽车衡制造(zhì zào)商沟通，他们可以给出一些很好的建议，甚至如何选择(Select)土建承包商。关于基础的设计大致可分为以下三种类型：

　　一、基墩式基础
成本（Cost）最低的方式是采用基敦式。在电子汽车(auto)衡宽度方向的一组传感器(transducer)下设置(set up)一个混凝(coagulation)土基墩。基墩的宽窄取决于电子汽车衡的容量(Capacity)，基础开挖时必须挖到冻土层以下的素土。素土必须具有至少120kpa(相当于12T/m²)的地耐力指标（target aim)。如果在基墩的周围浇筑一层混凝土(Concrete)，会对基墩的清洗很有帮助。

　　二、梁板式基础
梁板式基础要在基墩式基础上沿着电子汽车(auto)衡长度方向两侧建造纵梁，就像宽度方向上的衡梁一样。汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。纵横梁连在一起形成了整体的梁板式基础。土壤(Soil)最低需要有约80Kpa(相当于8tm²)承载强度（strength)。梁板式基础要比基墩式基础强度高很多。建议中国的客户（kè hù）采用梁板式基础以确保基础施工强度，一般分为地面之上(无基坑)和地面下(浅基坑)两种方式。

　　三、深基坑基础
深基坑基础方便技术(Technology)服务人员在电子汽车(auto)衡台面进行设备(shèbèi)维护(Maintain)和检修。对土壤(Soil)承载强度（strength)的要求与梁板式基础相同。由于地磅基础周期和投资(意义:是未来收益的累积)较高建议客户（kè hù）慎重选择(Select)。