雷电是汽车(auto)衡拥有者所面临的最大风险之一。地磅价格英文为truck scales ，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。如果一台汽车衡被雷电击中损坏，修理费用将是巨大的。修理意味着大量的停机时间，对于业务运营的影响是明显的。这也是为什么防雷击保护是众多汽车衡买家和生产(Produce)厂家之间的一个热门话题。
被动和主动系统(system)：
大多数汽车(auto)衡供应商为称重系统(system)提供多处接地保护措施（指针对问题的解决办法)。一个带浪涌保护器的单点接地系统能作为地磅和磅房的第一道防线。这些被动系统在一定程度上起到防护(fánghù)的作用但是实际上效果有多少雷击攻击的能量，位置都是时刻变化的。单独的接地装置(device)并不能自傲多变的雷击中完全保护汽车衡。
主动系统能够使雷击的电流(Electron flow)改道，让其远离大多数核心部件，一些汽车(auto)衡配有内置的防护(fánghù)装置(device)。地磅价格按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。比如接线盒中的充气放电管。此外，某些厂家提供瞬态电压(voltage)抑制器，一种二级管形式的高效能保护器件，有效保护线路中的精密(precise)元器件免受各种浪涌脉冲的损坏。
这些保护特性（characteristic]）综合应用(application)可以保护你的汽车(auto)衡免受雷击损害，甚至免受一次直接雷击侵害。汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。然而，测试（TestMeasure)验证系统(system)的防雷击性能(xìng néng)是很困难（difficult)和昂贵的。正因为如此，很少有制造商(又名:生产厂商)测试他们的防雷击系统。
防雷击保护的测试（TestMeasure)实验：
测试一台汽车衡防雷保护系统的性能(xìng néng)最好的方式是在雷电实验室。雷电实验室经常用于雷电相同的电压和电流(Electron flow)来测试飞机的关键零部件(assembly unit)，这些实验室能人工合成（解释:由几个部分合并成一个整体)雷电。